Amikor a hajónak gyorsan le kell horgonyoznia viharban, vagy pontosan be kell állítania a kikötési kötél feszességét a dokknál, egy megbízható horgonycsörlő a biztonságos fedélzeti műveletek alapja. Bár a szélcsörlő és a csörlő kifejezéseket gyakran felcserélhetően használják, ezek különböző feladatokat látnak el: a szélcsörlő cigány kereket használ a horgonylánc kezelésére, míg a csörlő dobot használ a kötelek vagy kábelek kezelésére. A megfelelő felszerelés kiválasztása a hajó méretétől, a horgony súlyától, a meghajtó típusától és a fedélzet elrendezésétől függ, és ezek a tényezők közvetlenül befolyásolják az üzembiztonságot és a karbantartási költségeket a hajó élettartama során.
Mi az a horgonycsörlős szélóra?
A horgonycsörlő egy fedélzetre szerelt gép, amely felemeli, leengedi és visszatartja a horgonyláncot vagy a kikötési kötéleket a hajón. Lényegében a horgonyzó rendszer izomzata, amely a horgony által kifejtett nehéz terhelések kezeléséért felelős, és minden tengeri körülmény között lovagolt.
A tekercs általában a meghajtó egységből (hidraulikus motorból, villanymotorból vagy dízelmotorból), egy cigánykerékből a lánc kapcsolásához, egy dobból a kötél- vagy kábelkezeléshez, egy erőátviteli mechanizmusból és egy fékrendszerből áll. A cigánykerék speciálisan kialakított zsebekkel rendelkezik, amelyek megragadják a horgonyláncszemeket, és csúszás nélkül áthúzzák azokat. A dob, ha van, lehetővé teszi, hogy az egység kezelje a kikötőkötelet is.
A cég termékpalettájában hidraulikus, elektromos és dízelhajtású csévélők és csörlők találhatók, amelyek Ø12,5 mm-től Ø152 mm-ig terjedő láncátmérőket és 10 kN-től 3000 kN-ig terjedő húzóképességet fednek le. Azon hajók számára, amelyeknek egy fedélzeti egységben horgonyzási és kikötési képességre van szükségük, kombinált csévélő- és kikötőcsörlő csomagok állnak rendelkezésre. Annak megértéséhez, hogy a lánckezelő berendezések hogyan illeszkednek a tágabb horgonyrendszerbe, tekintse át a következőket Horgonylánc-kezelő berendezések .
Horgonyos széllovas vs. Horgonycsörlő: Főbb különbségek
Az elsõdleges különbség az, hogy a szélcsendõ cigánykerékkel kezeli a horgonyláncot, míg a csörlõ dobot használ a kötél vagy a kábel kezelésére. Ez a megkülönböztetés vezérel minden más különbséget a tervezésben, a teljesítményben és az alkalmasságban.
| Funkció | Anchor Windlass | Anchor Winch |
|---|---|---|
| Elsődleges funkció | Emelje fel, engedje le és rögzítse a horgonyláncot | Húzó- és feszítőkötelek vagy kábelek |
| Alapkomponens | Cigánykerék lánczsebekkel | Sima dob vagy osztott dob |
| A terhelés típusa | Nagy lökésterhelés a horgonytól és a lánctól | Folyamatos feszültség a dokkolóvezetékekből |
| Szabadesés képesség | Hidraulikus modelleken gyakori | Ritka |
| Tipikus használat | Horgonyzási műveletek | Kikötés és vontatás |
A tekercset kifejezetten a horgonylánc kezelésére tervezték. A cigánykerék zsebei illeszkednek a lánc menetemelkedéséhez és átmérőjéhez, így súrlódás nélkül biztosítják a pozitív irányítást. Ezzel szemben a csörlő dobja a dob felülete és a kötél közötti súrlódásra támaszkodik, ami hatékony zsinórkezeléshez, de lánchoz kevésbé alkalmas.
A választás a fedélzeti gépezettől függ. Ha csak egy horgonyt kell fel- és leeresztenie, akkor egy erre a célra szolgáló tekercs a megfelelő választás. Ha a hajója gyakori kikötési zsinór-beállításokat is igényel, a kombinált csévélő és kikötőcsörlő egyszerűsítheti a fedélzet elrendezését.
A horgonycsörlős szélvédők típusai hajtásrendszer szerint
A hidraulikus, elektromos és dízel hajtásrendszerek különböző hajóprofilokat szolgálnak ki, és a választás a rendelkezésre álló teljesítménytől, a szükséges nyomatéktól és a költségvetéstől függ.
Hidraulikus Windlass
A hidraulikus tekercsek az alapértelmezett választás nagy teherbírású kereskedelmi hajókhoz és tengeri munkahajókhoz, amelyek nagy nyomatékot, pontos láncsebesség-szabályozást és megbízható teljesítményt igényelnek durva körülmények között. A hidraulikus rendszer nagyon nagy nyomatékot képes leadni alacsony fordulatszámon, pontosan erre van szüksége egy nagy horgonyláncnak, amikor kiszakad a tengerfenékről. A hidraulikus egységek zökkenőmentes fordulatszám-szabályozást is kínálnak, és képesek elnyelni a lökésszerű terheléseket a motor károsodása nélkül.
Tengeri hidraulikus horgonykorong nagy teherbírású hajókhoz Ez a hidraulikus csévélő nagy nyomatékot biztosít alacsony fordulatszámon, ideális a nehéz horgonyok kitöréséhez durva körülmények között. Sima sebességszabályozást és lengéscsillapítást kínál, alkalmas kereskedelmi és offshore hajókhoz. Termék megtekintése → Elektromos Windlass
Az elektromos szélvédőket széles körben használják közepes méretű hajókon, jachtokon és munkahajókon, ahol rendelkezésre áll elektromos ellátás. Egyszerűbb beszerelésük, mint a hidraulikus rendszerek, kisebb a helyigényük, és általában kevesebbe kerülnek ugyanazon névleges húzásért. A kisebb és közepes tartományban lévő láncátmérőknél az egyenáramú vagy váltóáramú motorral felszerelt elektromos csévélő megbízható szolgáltatást és szabályozható energiafogyasztást kínál. Az olyan biztonsági funkciók, mint az áramkörvédelem és a vészkioldó alapfelszereltség a jó hírű készülékeken.
Tengeri elektromos szélkorong közepes méretű hajókhoz Ez az elektromos tekercs egy költséghatékony megoldás elektromos árammal ellátott hajókhoz. Kompakt alapterülete, egyszerű telepítése és megbízható teljesítménye kisebb és közepes láncátmérők esetén is. Termék megtekintése → Dízel hajtású Windlass
A dízelmotoros hajtóművet olyan hajókhoz és helyszínekhez választják, ahol nincs megbízható elektromos vagy hidraulikus áramforrás. A dízelmotor közvetlenül vagy hidraulikus hajtóművön keresztül hajtja meg a szélhajtóművet, független erőt biztosítva anélkül, hogy a hajó elektromos rendszerétől függne. Ez a konfiguráció gyakran megtalálható uszályokon, munkahajókon és hajókon, amelyekben nincs teljes elektromos erőmű.
| Meghajtó típusa | Nyomatéksűrűség | A telepítés bonyolultsága | Karbantartás | Tipikus hajó |
|---|---|---|---|---|
| Hidraulikus | Magas | Közepes | Közepes | Kereskedelmi hajók, offshore |
| Elektromos | Közepes | Alacsony | Alacsony | Yachtok, közepes méretű munkahajók |
| Diesel | Magas | Magas | Magas | Bárkák, távoli telephelyek |
Hogyan válasszuk ki a megfelelő horgonycsörlőt
A láncátmérő, a névleges húzóerő és a hajtás típusának a hajója működési profiljához igazítása a legmegbízhatóbb módja a megfelelő csévélő kiválasztásának.
Először is, a cigánykeréknek meg kell egyeznie a horgonylánc méretével és dőlésszögével. A cég széllovai Ø12,5 mm-től Ø152 mm-ig terjedő láncátmérőket fogadnak el, ami a legtöbb kereskedelmi és szabadidős hajóra vonatkozik. Másodszor, a névleges húzóerőnek érzékelhető különbséggel meg kell haladnia a horgony tartóterhelését. Például egy mérsékelt horgonyzóhelyen 2 tonnás horgonyú hajóhoz általában legalább 50 kN névleges húzóerővel rendelkező csévélőre van szükség, bár a pontos szám függ a hatókörtől, a vízmélységtől és a tengerfenék állapotától.
Harmadszor, döntse el a meghajtó típusát a rendelkezésre álló tápegység alapján. A hidraulikus hajtások előnyösebbek nehéz horgonyokhoz és mélyvízhez; az elektromos hajtások egyszerűbbek a középkategóriás telepítéseknél; A dízelhajtások alkalmasak a pilóta nélküli vagy távoli műveletekhez. Negyedszer, fontolja meg, hogy a horgonyzást és a kikötést egyaránt szolgáló kombinált egység ésszerű-e az Ön fedélzeti elrendezéséhez. A hidraulikus kombinált csévélő és kikötőcsörlő helyet takaríthat meg a fedélzeten, és csökkentheti a különálló gépek számát.
Hidraulikus Combined Windlass and Mooring Winch Ez a kombinált egység a horgonyzási és kikötési funkciók integrálásával helyet takarít meg a fedélzeten. Hidraulikus hajtású, megbízható teljesítményt biztosít a nagy igénybevételű műveletekhez, és nagyobb osztályozó társaságok tanúsíthatják. Termék megtekintése → Végül ellenőrizze a hajóosztályozó társaság követelményeit. Az osztályozott hajókra telepített fedélzeti berendezések általában tanúsítást igényelnek olyan szervezetektől, mint a CCS, BV, ABS, LR, DNV, NK, KR vagy BKI. A gyártónak be kell nyújtania a szükséges dokumentációt a tanúsítási folyamat alátámasztásához.
Telepítési és karbantartási szempontok
A megfelelő telepítés és rendszeres karbantartás sokkal fontosabb, mint a kezdeti ár, ha hosszú távú megbízhatóságról van szó.
Helyezze a csévélőt egy megerősített fedélzeti szakaszra, amely képes kezelni a tervezett terheléseket. Az alaplapnak elég laposnak és merevnek kell lennie ahhoz, hogy a terhelést elhajlás nélkül továbbítsa a hajótest szerkezetére. Hagyjon elegendő helyet az egység körül a motor, a fék és a cigánykerék szervizeléséhez.
A karbantartási oldalon rendszeresen ellenőrizze a láncszekrényt, a cigány kerékzsebeket és a fékbetéteket. Zsírozza meg a láncot a láncgyártó ütemtervének megfelelően, és ellenőrizze a hidraulikus egységek olajszintjét az olajelemzési terv szerint. Az elektromos rendszereket meg kell vizsgálni korrózió és szoros csatlakozók szempontjából. Sok gyakori szélcsévélő meghibásodás az elhanyagolt korrózióból, kopott lánczsebekből vagy a fékek helytelen beállításából ered. A teljes ellenőrző lista a gyártó oldalán található szélkakas karbantartási útmutató .
Gyakran Ismételt Kérdések
Használható-e felváltva a szélcsörlő és a csörlő?
Megtehetik, de csak határokon belül. A cigánykerékkel szerelt csévélő láncra készült. A sima dobú csörlő kifejezetten kötélhez készült. A csörlő használata a lánc húzásához a lánc beszorulását és gyors kopását okozza. Ellenkező esetben, ha szélcsigát használ a kötél vontatására, az károsítja a kötélszálakat. Néhány kombinált egység mindkettővel rendelkezik, így bármelyiket gond nélkül kezelheti.
Melyik a jobb: elektromos vagy hidraulikus tekercs?
Nehéz horgonyokhoz és kereskedelmi feladatokhoz általában a hidraulika a jobb választás a nagyobb nyomatéksűrűség és a simább vezérlés miatt. Középkategóriás hajók és jachtok esetében az elektromos széllovak egyszerűbb telepítést és alacsonyabb összköltséget biztosítanak.
Honnan tudhatom meg a hajóm megfelelő szélcsövét?
Kezdje a horgonylánc átmérőjével és a horgony várható súlyával. A csévélőt úgy kell méretezni, hogy a horgonyt és a függőláncot is megemelje, tartalék kapacitással. Egy durva iránymutatás az, hogy a csévélő húzóereje a horgony és a lánc együttes súlyának körülbelül 2-3-szorosa legyen.
Szükséges-e a kis csónakokon széllovagló?
Ha rendszeresen horgonyzol védett vizeken, és a horgonyt kézzel lehet kezelni, akkor a tekercs nem kötelező. Minden 30 láb feletti hajónál, vagy ha gyakran horgonyoznak, az elektromos vagy hidraulikus csévélő jelentős fizikai megterhelést takarít meg és javítja a biztonságot.
Mit csinál a vészkioldás egy hidraulikus csévén?
A vészkioldás lehetővé teszi a kezelő számára a horgony ledobását a fék felengedésével, így a lánc szabadon kifut a horgony súlya alatt. Ez elengedhetetlen vészhelyzetekben, amikor a hajónak azonnal horgonyoznia kell a veszély elkerülése érdekében.
