Mi az a Windlass elektromos horgonycsörlő – és hogyan válasszuk ki a megfelelőt?

A csévélő elektromos horgonycsörlő egy motoros fedélzeti eszköz, amely elektromos energiát használ a horgonyzó – lánc, kötél vagy a kettő kombinációjának – egy gombnyomásra történő kioldására és visszavételére. Felváltja a nehéz horgonylánc kézi vontatását, és az egyik legpraktikusabb fejlesztés, amit minden cirkáló vagy offshore hajó megtehet. Függetlenül attól, hogy 25 láb hosszú középkonzolt vagy 50 láb hosszú kékvízi vitorlást vezet, válassza ki a megfelelőt elektromos horgonycsévélő megköveteli a terhelési besorolások, a cigánykompatibilitás, a telepítési követelmények és a hosszú távú megbízhatósági tényezők megértését.

Hogyan működik a Windlass elektromos horgonycsörlő?

Az elektromos horgonycsavaró egyenáramú motort – jellemzően 12 V-os vagy 24 V-os – használ egy cigány (lánckerék) és/vagy egy horgonydob meghajtására, amely szabályozottan, mechanikusan fogja meg és mozgatja a horgonyzót. Amikor megnyomja a "le" gombot, a cigány feszültség és gravitáció hatására elengedi a lovaglást; amikor megnyomja az "up" gombot, a motor bekapcsol, és visszahúzza a láncot vagy a kötelet a fedélzetre.

Az alapvető mechanikai alkatrészek a következők:

• Cigány (lánckerék): Profilozott kerék zsebekkel, amelyeket pontosan megmunkáltak bizonyos méretű láncszemek (pl. 5/16", 3/8", 1/2") megfogására. A lánc osztásának pontosan meg kell egyeznie a cigányral – még az enyhe eltérés is csúszást, elakadást és gyors kopást okoz.
• Capstan dob: Sima vagy hornyolt hengeres felület, amelyet kötélrúdhoz használnak. Egyes széllencsék kombinált cigány-dob egységgel rendelkeznek az összes lánc, minden kötél vagy lánc-kötél összeállításokhoz.
• DC motor és sebességváltó: A motor az elektromos energiát nyomatékká alakítja; a sebességváltó megsokszorozza ezt a nyomatékot, hogy létrehozza a horgony és a lánc visszavételéhez szükséges húzóerőt (fontban vagy kilogrammban).
• Mágnes vagy kontaktor: Elektromágneses kapcsoló, amely nagy áramerősséget irányít az akkumulátorról a motorra, amikor aktiválja a vezérlőkapcsolót vagy a lábkapcsolót.
• Fék mechanizmus: Kézi vagy automatikus fék tartja a botot, amikor a motor nem jár, megakadályozva ezzel a szabadesést.

A legtöbb csévélő elektromos horgonycsörlő A rendszerek tartalmaznak egy tengelykapcsolót is, amely leválasztja a cigányt a hajtásláncról, lehetővé téve a horgony gyors szabadesését a bevetés során – jelentős időmegtakarítást jelent a mély rögzítéseknél.

Függőleges vs. vízszintes szélóra: melyik konfiguráció megfelelő az Ön hajójához?

Az elektromos horgonycsévélő kiválasztásánál a legalapvetőbb választás a tájolás: függőleges (kapsztán stílusú) vagy vízszintes (alacsony profilú) – és a helyes válasz elsősorban a fedélzet elrendezésétől és a horgonyszekrény geometriájától függ.

Függőleges szélóra (Capstan-stílus)

A függőleges széllovas motorral a fedélzet alatt, a cigány/kapsztán dob pedig felül áll, így ideális olyan csónakokhoz, amelyekben mély horgonyszekrények vannak közvetlenül az orr alatt.

• A motor és a sebességváltó a fedélzet alatt van elrejtve, így csökkentve a felső zsúfoltságot és az időjárásnak való kitettséget.
• A függőleges tájolás lehetővé teszi, hogy a lánc egyenesen az alatta lévő szekrénybe zuhanjon, csökkentve a halmozási problémákat.
• A legtöbb units require at least 10–12 inches of clearance below the deck for the motor housing.
• A vezetékek rövidebbek és egyszerűbbek, mivel a mágnesszelep általában a fedélzet alatt található.

Vízszintes szélóra (alacsony profilú)

A vízszintes széllovagló teljes egészében a fedélzet tetején helyezkedik el, motortengelye előre-hátra fut, és a legalkalmasabb olyan hajókhoz, amelyekben sekély horgonyszekrények vannak, vagy minimális a fedélzet alatti hely az orrnál.

• Nincs szükség a fedélzet alatti motorhézagra – az egész egység felül van.
• Az alacsony profil csökkenti a széljárást és alacsonyan tartja a súlypontot az elülső fedélzeten.
• A láncnak ki kell vezetnie az egység mindkét oldaláról, tisztességes vezetést és potenciálisan hosszabb utakat igényel a szekrényhez.
• A motor és a mágnesszelep jobban ki van téve a permetnek, a sónak és az UV-sugárzásnak – magasabb behatolásvédelmi (IP) besorolást igényel.

Egymás melletti összehasonlítás: Függőleges vs vízszintes elektromos szélvédő

1. táblázat: Jellemzők összehasonlítása a függőleges és vízszintes elektromos horgonycsévélő konfigurációk között, hogy segítsen meghatározni a hajójához legjobban illeszkedőt.

Az elektromos horgonycsörlő helyes mérete

Az egyetlen leggyakoribb méretezési hiba az, hogy csak a horgony súlyára besorolt szélvédőt választanak – a helyes megközelítés a teljes rendszerterhelés kiszámítása, amely magában foglalja a horgony súlyát, a lánc súlyát, a távirányítót és a legalább 3:1-es biztonsági tényezőt.

1. lépés: Számítsa ki a teljes lovaglósúlyt

Kezdje azzal, hogy kiszámolja a horgony teljes tömegét és a szállítani kívánt lánc teljes hosszát. Például egy 35 font súlyú horgony 200 láb hosszú, 5/16 hüvelykes magas tesztlánccal (amely körülbelül 1,0 lb/ft súlyú) 235 font teljes statikus terhelést eredményez. 7:1 távcsővel 30 láb vízben 210 láb lenne kihelyezve – ez 210 font lánc plusz a horgony, vagy 245 font teljes terhelés a cigánynál.

2. lépés: Alkalmazza a 3:1 biztonsági tényezőt

Szorozza meg a maximális várható lovaglási terhelést legalább 3-mal, hogy meghatározza a csévélő minimális üzemi terhelését. A fenti példa alapján: 245 font × 3 = 735 font minimális névleges húzóerő. Ebben az esetben egy 800 fontra (körülbelül 360 kg-ra) mért szélső lenne a megfelelő választás, míg egy 500 font súlyú egység veszélyesen alulméretezett lenne.

3. lépés: Párosítsa a láncméretet a cigány mérettel

A windlass cigánynak pontosan illeszkednie kell a használni kívánt lánc méretéhez és típusához (proof coil, BBB vagy high-test) – ez vásárlás után nem állítható. A legtöbb manufacturers offer interchangeable gypsies, but you must specify the chain size at the time of ordering. Running 3/8" G4 high-test chain through a gypsy designed for 3/8" G3 proof coil will cause jams and chain jumping, even though the nominal sizes are the same.

2. táblázat: Általános méretezési útmutató az elektromos horgonycsévélő hajóhossz szerinti kiválasztásához. Ezek kiindulási ajánlások – mindig számítsa ki a tényleges keréksúlyt az adott konfigurációhoz.

A Windlass elektromos horgonycsörlő legfontosabb jellemzői

A húzóerőn és a tájoláson túl az elektromos horgonycsavarral való mindennapi elégedettséget leginkább befolyásoló jellemzők közé tartozik a munkaciklus, a szabályozási lehetőségek, a korrózióállóság és a visszahúzási sebesség.

Üzemi ciklus

A terhelhetőség azt írja le, hogy mennyi ideig tud folyamatosan működni a szélvédő motor, mielőtt hűtési időszakot igényelne – és ez az egyik leginkább alulértékelt specifikáció. A 10%-os igénybevételi ciklusra besorolt tekercs 10 percből 1 percig futhat, mielőtt a hővédelem működésbe lép. Egy tipikus rögzítési folyamathoz (mérsékelt körülmények között történő kihelyezés és visszavétel) ez általában elegendő. Ha azonban gyakran horgonyoz le mély vízben – mondjuk 60–80 láb mélységben –, akkor szükség lehet egy 20–30%-os vagy jobb munkaciklusú tekercsre, mivel a visszakeresés több percig is eltarthat ilyen mélységben.

Vezérlési beállítások

A legtöbb modern electric anchor windlasses support multiple control input methods, and having at least two independent control points is strongly recommended for safety.

• Fedélzetre szerelhető lábkapcsolók: Kihangosított kezelés az orrban – a legáltalánosabb és legpraktikusabb lehetőség egyedüli horgonyzáshoz. Jellemzően vízálló billenőkapcsolók a fedélzetre süllyesztve.
• Kormányvezérlő panel: Lehetővé teszi a kapitány számára, hogy a kormányról irányítsa a szélvédőt, hasznos motorcsónakokon, ahol a kapitány egyedül van, és egyszerre kell kezelnie a gázkart.
• Vezeték nélküli távirányító: Kézi rádiófrekvenciás vagy Bluetooth távirányító, amely lehetővé teszi, hogy a legénység az orrban vezérelje a szélcsévélőt anélkül, hogy lehajolna, hogy elérje a lábkapcsolót – különösen hasznos a mély orr-pulpitusokkal rendelkező vitorlásokon.
• Chartplotter integráció: A felső kategóriás windlass-rendszerek interfésülhetnek az NMEA 2000 térképplotterekkel a mélységalapú automatikus hatótávszámításhoz és a láncszámláló-integrációhoz.

Lánc számláló

A láncszámláló – akár mechanikus, akár elektronikus – méri, hogy mennyi lovaglás történt, így kiküszöböli a találgatásokat, és biztosítja, hogy mindig megfelelő hatótávot állítson be. Az elektronikus számlálók jellemzően egy érzékelőt használnak a cigányaknára, és a felvételeket a fedélzetre vagy a kormányra szerelt kijelzésen jelenítik meg. Sok cirkáló ezt nem alkuképesnek tartja, különösen éjszakai vagy ismeretlen mélységben történő horgonyzáshoz.

Visszakeresési sebesség

A visszakeresési sebesség – jellemzően láb per percben (fpm) kifejezve – meghatározza, hogy milyen gyorsan tudja visszaszerezni a horgonyt és továbblépni. A legtöbb mid-range electric anchor windlasses retrieve chain at 40–80 fpm under no-load conditions; under the weight of full rode and anchor, real-world speeds are typically 25–50 fpm. A unit rated at 60 fpm will retrieve 150 feet of rode in approximately 3–4 minutes — acceptable for most cruising situations. Heavy-duty commercial-grade units can exceed 100 fpm.

Korrózióállóság és anyagok

Minden tengeri környezetben telepített elektromos horgonycsörlőt korrózióálló anyagokból kell készíteni – a sós víznek való kitettség könyörtelen és könyörtelen. Keresse meg:

• 316-os rozsdamentes acél minden felső hardverhez, rögzítőelemhez és szabadon látható alkatrészhez.
• Tengeri minőségű alumíniumötvözet (gyakran eloxált vagy porszórt) a háztesthez.
• Tömített, zsíros csapágyak sós vízbe meríthető.
• IP67 vagy IP68 minősítésű mágnesszelepek ha a fedélzet fölé szerelik (tűri az ideiglenes bemerítést).
• Ónozott réz vezetékek az egész elektromos rendszerben, hogy megakadályozzák az oxidációt a csatlakozásoknál.

Telepítési szempontok elektromos horgonyos szélcsendre vonatkozóan

A megfelelő telepítés éppolyan kritikus, mint a termék kiválasztása – a rosszul vezetékezett vagy nem megfelelően felszerelt csévélő veszélyes, és a leggyakoribb telepítési hibák az alulméretezett vezetékezés és a fedélzet elégtelen megerősítése.

Vezeték méretezése

Az akkumulátor és a szélvédő mágnesszelep közötti kábelezésnek nehéznek kell lennie ahhoz, hogy kezelni tudja a nagy áramfelvételt – az alulméretezett vezeték feszültségesést, túlmelegedést és motorkárosodást okoz. Egy 1000 lb-s szélcsend 100 ampert húz 12 V-on, nagyon rövid huzalozást vagy nagyon nehéz kábelt igényel. Használja ezt iránymutatásként:

• Akár 10 láb kábelhosszúság: minimum 2 AWG egy 1000 font (80–100A) tekercs esetén
• 10–15 láb: 1/0 AWG
• 15–25 láb: 2/0 AWG
• 25 láb vagy 1500 font súlyú egységek: 3/0 vagy 4/0 AWG

Mindig futtasson egy dedikált áramkört a házi akkumulátorbankból egy megfelelő névleges megszakítóval – jellemzően 100–200 A – a lehető legközelebb az akkumulátorhoz.

Fedélzet megerősítése

Az elektromos horgonycsévélő szerelőalapot meg kell erősíteni, mert a horgonyzás során a fedélzetre átvitt terhelés nagyobb hajókon meghaladhatja a 3000-5000 fontot. Üvegszálas csónakoknál ez jellemzően 1/4" alumínium vagy 3/8" G10 üvegszálas alátétlemezeket jelent a fedélzet aljára laminálva, és szélesebb felületre osztja el a terhet. Soha ne szereljen csupasz, nem megerősített üvegszálra a szélvédőt – ez előbb-utóbb leválást és a fedélzet meghibásodását eredményezi.

Hogyan karbantartsuk elektromos horgonyos szélcsomót

A jól karbantartott elektromos horgonycsévélőnek 10-20 év megbízható üzemet kell biztosítania – de sósvízi környezetben az elhanyagolás 2-3 szezonon belül meghibásodást okozhat. Kövesse az alábbi karbantartási intervallumokat:

• Minden használat után: Öblítse le az egész szélvédőt friss vízzel, ügyelve a cigányra, a lánccsupaszítóra és a szabaddá váló csapágyakra.
• Havi: Vizsgálja meg a lánc nyúlását, kopását és korrózióját. A láncmérő eszköz képes mérni a láncszem megnyúlását – cserélje ki azt a láncot, amely az eredeti hosszának több mint 2%-át megnyújtotta.
• Évente: Kenje be az összes zsírzószerszámot (Zerk szerelvények) vízálló tengeri zsírral. Ellenőrizze az összes elektromos csatlakozást oxidáció szempontjából, húzza meg a kapocssarukat, és alkalmazzon korróziógátló spray-t.
• 2-3 évente: Szerelje szét a tekercset, ellenőrizze a motorkeféket (kefés egyenáramú motorokon), cserélje ki a kopott keféket, ellenőrizze a sebességváltó olaját, és szükség esetén cserélje ki a tömítéseket.

Gyakran ismételt kérdések az elektromos horgonyos szélszemüvegekkel kapcsolatban

A lényeg: A megfelelő szélvédő elektromos horgonycsörlő kiválasztása

A megfelelő csévélő elektromos horgonycsörlő a rögzítést fizikailag megerőltető munkából biztonságos, erőfeszítés nélküli, egyérintéses műveletté alakítja – de csak akkor, ha az egység megfelelő méretű, megfelelően van felszerelve és a lánchoz illesztve.

Kezdje a matematikával: számítsa ki a maximális várható lovaglási terhelést, alkalmazzon 3:1 biztonsági tényezőt, ellenőrizze a cigány-lánc kompatibilitást, majd válasszon a függőleges és vízszintes konfigurációk között a fedélzet elrendezése alapján. Innentől kezdve adjon prioritást a munkaciklusnak, a vezérlési lehetőségeknek, a visszakeresési sebességnek és a korrózióállóságnak, amennyire a költségvetése lehetővé teszi.

Ne becsülje alá a telepítést – a megfelelő vezetékezés, áramkörvédelem és a fedélzet megerősítése nem választható extrák. Ezek jelentik az alapot, amelyen a teljes rendszer megbízhatósága nyugszik. Prémium elektromos horgonycsörlő alulméretezett kábellel csatlakoztatva alulteljesít, és idő előtt meghibásodik; egy megfelelően telepített középkategóriás egység évtizedekig hűségesen szolgálja Önt.

Végül kötelezze el magát egy egyszerű karbantartási rutin mellett: öblítse le friss vízzel, kenje meg évente, és rendszeresen ellenőrizze a láncot. A horgonyzás az egyik legkritikusabb biztonsági rendszer minden hajón – és az Önön csévélő elektromos horgonycsörlő ugyanolyan törődést és figyelmet érdemel, mint a motorja.