A horgony nélküli horgony az alapértelmezett választás a legtöbb kereskedelmi hajó számára, mert szépen elfér a csőcsőben, megbízható tartóerőt fejleszt ki a közös tengerfenéken, és egy kompakt szélcsörgővel is kezelhető. Ha specifikál, vásárol vagy karbantart egyet, akkor a gyakorlati kérdések nem a megjelenésre vonatkoznak, hanem a dőlésszögre, a szár szilárdságára, a lánc kompatibilitására és a körülötte lévő rögzítési rendszerre. Ez az útmutató először közvetlen válaszokat ad, majd azokat a tervezési és beszerzési részleteket, amelyek fontosak a kikötőben és a tengeren.
Mi az a horgony nélküli horgony, és miért uralja a nagy hajókat?
A zsinór nélküli horgony egy csuklós horgony, amelynek nincs támasztéka, ami lehetővé teszi, hogy teljesen behúzható legyen a csőcsőbe, és egy viszonylag kis méretű tekercs kezelje. Két szárnyasa a szár végén forog, így amikor a horgonyt meghúzzák, a horgonyok beásnak, és a szár laposan fekszik a tengerfenéken. Ez a geometria az oka annak, hogy alapfelszereltségnek számít azokon a hajókon, ahol a fedélzeti hely, a súly és a horgonykezelési sebesség számít.
Alapelemek és működési elv
A fő részek a szár, a korona, a mételyek, a megbotló tenyér, és gyakran egy forgó vagy bilincs. A megbotló pálmák forgásra kényszerítik a mételyeket, amikor a horgonyt meghúzzák, így segítenek beleharapni a homokba, sárba vagy kavicsba. A tartási képesség függ a horgony területétől, a horgony súlyától, valamint a csapadék és a tengerfenék közötti szögtől. Egy jól megtervezett horgony 4-8-szoros tartóerőt érhet el jó homokban, de ez az arány meredeken csökken sziklában, lágy sárban vagy gazban.
- A flukék hordozzák a terhet, és elég vastagnak kell lenniük ahhoz, hogy ellenálljanak a hajlításnak.
- A szár továbbítja a terhelést a láncról a koronára, és ellenállnia kell a hajlításnak és a fáradásnak.
- A megbillent tenyér ösztönzi a forgást, és segíti a horgony rögzítését, nem pedig kihagyni.
- Az elforgatás csökkenti a lánc elfordulását, és lehetővé teszi, hogy a horgony a húzási irányhoz igazodjon.
Stockless vs. Stock horgonyok: Főbb különbségek a kezelésben és a tartásban
A legfontosabb különbség az, hogy a készletezett horgony egy keresztlécet használ a csapok tájolásához, míg a készlet nélküli horgony a tenyerek megbotlására és a forgó koronára támaszkodik. A készletezett horgonyok valamivel jobb tartást biztosítanak a nagyon puha sárban, de az állomány miatt kényelmetlen a tárolásuk, és lehetetlen behúzni őket egy normál csőcsőbe. Ez az egyetlen kezelési büntetés megmagyarázza, hogy miért uralják a készlet nélküli horgonyok a kereskedelmi flottákat.
| Funkció | Stockless horgony | Raktározott horgony |
|---|---|---|
| Raktározás | Hawspipe-be vagy zsebbe húzható; minimális fedélzeti hely | Fedélzeti elhelyezést vagy dávitot igényel; tőzsdei projektek a véletleneken túl |
| Kezelés | Működik szabványos felhúzóval és láncdugóval | Több kézi figyelmet vagy speciális tárolást igényel |
| A hatalom megtartása | Kiváló homokban és sárban; érzékeny a csapásszögre | Jó puha iszapban; kevésbé hatékony kemény vagy sziklás fenéken |
| Súlyhatékonyság | Méretéhez képest magas tartás/tömeg arány | Általában alacsonyabb a tartás/tömeg arány |
| Tipikus használat | Kereskedelmi hajók, offshore hajók, nagy jachtok | Kishajók, hagyományos hajók, néhány halászhajó |
Hajógyár vagy tulajdonos esetében a döntést általában a horgonykezelési megállapodás határozza meg. Ha az edény a lánc méretére besorolható csőcsővel és csévéléssel rendelkezik, a készlet nélküli horgony a praktikus választás. Ha a hajó elég kicsi ahhoz, hogy horgonyt helyezzen el a fedélzeten, és a fenék egyenletesen puha, a készletezett horgony továbbra is működhet, de ritkán ez az első választás kereskedelmi szolgáltatásokhoz.
Hogyan működik a horgony nélküli horgony a rögzítés és a visszakeresés során
A készlet nélküli horgony úgy működik, hogy a lánc feszültségét forgácsolássá és behatolássá alakítja. Ahogy a hajó lehorgonyoz, a korona először a tengerfenéket éri; a megbotló pálmák ezután forgásra kényszerítik a mételyeket, amíg be nem mélyednek. A visszahúzás során a tekercs felhúzza a láncot, a szár felemelkedik, és a mételyek kitörnek. A sorrend egyszerű, de minden lépés attól függ, hogy a horgonymozgató berendezés illeszkedik-e a horgonyhoz és a lánchoz.
Horgonymozgató berendezések
A csévélőt, a láncdugót és a csőcsövet rendszerként kell méretezni. A hidraulikus csévélőt gyakran választják nagy horgonyokhoz, mert alacsony fordulatszámon nagy nyomatékot ad le, és pontosan tudja szabályozni a lánc sebességét beállítás és visszahúzás során. Durva tengeren ez a vezérlés csökkenti a lánc és a horgony ütési terhelését. A korlátozott energiatermelésű hajók számára az elektromos csévélő alkalmasabb lehet, míg a dízelmotoros egységek továbbra is gyakoriak, ha a hajónak nincs megbízható elektromos busza.
Hidraulikus szélvédő kategória tengeri horgonykezeléshez Kategória listák Hidraulikus Windlass 01–09 Kapcsolatfelvétel linkekkel; hasznos a csévélő, a láncdugó és a hawspipe méretezésénél, mint integrált rögzítési rendszer. Termék megtekintése → A gyakorlatban a horgonyt, a láncot és a tekercset együtt kell kiválasztani. A láncütköző a legtöbb kereskedelmi hajón nem kötelező: megtartja a láncot, amikor a horgony be van helyezve, és leveszi a terhelést a szélfékről. Az itt előforduló eltérések láncugrást, fékcsúszást vagy idő előtti kopást okozhatnak a szélvédő vadmacskán. Az oldal horgonylánc-kezelő berendezések Az áttekintés akkor hasznos, ha ellenőrzi, hogy a láncút, az ütköző és a horgonycső egy vonalban van-e a horgonyszárral.
Visszakeresési sorrend
- Enyhén lazítsa meg a láncot, és engedje el a láncütközőt.
- Kapcsolja be a tekercset, és lassan húzza be, amíg a lánc függőleges nem lesz.
- Mossa meg a láncot és a horgonyt, amikor a fedélzetre kerülnek, hogy eltávolítsa a sárt és a sót.
- Helyezze be a horgonyt a csőcsőbe, és rögzítse a láncdugót.
- Húzza be a szélféket, és ellenőrizze, hogy a horgony teljesen a helyén van-e.
Méretezési, tartási és osztályozási szabályok
A horgony megfelelő méretét a hajó vízkiszorítása, a felszerelés száma, a lánc fokozata és a hajóosztályozó társaság szabályai határozzák meg, nem csak a horgony súlya. A legtöbb osztálytársaság közzétesz egy berendezésszám-számítást, amely összekapcsolja az elmozdulást, a szélfelületet és az áramerősséget a szükséges horgonytömeggel és láncmérettel. A szükségesnél nagyobb horgony növeli a súlyt és a költségeket; egy kisebb megbukhat az osztályfelülvizsgálaton, és valós biztonsági kockázatot jelenthet.
| Bemenet | Miért számít | Tipikus ellenőrzés |
|---|---|---|
| Hajó elmozdulása | Hajtja a berendezés számát és a horgony tömegét | Terhelt elmozdulást használjon, ne könnyűhajót |
| Blokk-együttható és tekercselés | Befolyásolja a szükséges tartási teljesítményt szélben és áramban | Erősítse meg az osztálytársadalom képlettel |
| Lánc minősége és átmérője | Meghatározza a csévélő méretét és az ütköző kapacitását | Illessze a láncot a horgonyszárhoz és a vadmacskához |
| Tengerfenék típusa | Megváltoztatja a megtartó erőt kiválóról gyengere | Tekintse át az útvonalat és a rögzítési területeket |
| Osztályjelölés | Beállítja a horgony minimális súlyát és számát | Kövesse a korlátlan vagy korlátozott szolgáltatásra vonatkozó szabályokat |
A tartóképességet általában a horgony súlyának többszöröseként fejezik ki. Kemény homokban a jó horgony akár 5-8-szorosát is elérheti; lágy iszapban 2-4-szeres lehet; sziklán vagy korallokon előfordulhat, hogy egyáltalán nem köt meg. Ez az oka annak, hogy bizonyos útvonalakon néha egy második horgonyt vagy egy másik horgonytípust szállítanak. Nagy terhelésű rögzítéshez, nagy teherbírású horgonymeghajtó egységek és megerősített szárak a többletterhelés tartós deformáció nélküli kezelésére szolgálnak.
Elektromos szélvédőmodellek tengeri horgonyzási rendszerekhez Kategória listák Electric Windlass 01–09 Kapcsolatfelvétel linkekkel; hasznos az elektromos hajtási lehetőségek összehasonlításakor, valamint a megfelelő teljesítmény, vezérlés és karbantartás tervezésénél. Termék megtekintése → Az elektromos szélvédőket gyakran választják, ha a hajónak pontos sebességszabályozásra és alacsonyabb karbantartásra van szüksége a fedélzeten. Csökkenthetik a hidraulikus tömlők és az olajszivárgások számát is, ami kisebb vagy korlátozott motortérrel rendelkező hajókon számít. Az elektromos rendszert azonban az indítóáramhoz és a folyamatos üzemhez kell méretezni; Az alulméretezett megszakítók és kábelek gyakori okai a tekercs meghibásodásának.
Közös vásárlási kockázatok és ellenőrzési pontok
A legnagyobb beszerzési kockázatot az alulméretezett lánc, a nem megfelelő csévélőkapacitás, a tanúsítvány hiánya, valamint a hegesztési szár és a korona rossz minősége jelenti. Ezek a problémák gyakran csak a hajó üzembe helyezése után jelentkeznek, amikor a horgonyra a legnagyobb szükség van. A szállítás előtti alapos ellenőrzés olcsóbb, mint a tengeren történő csere.
- Ellenőrizze a horgonybizonyítványt az osztályközösség követelményei és a hajó felszerelésszáma alapján.
- Ellenőrizze, hogy a száron, a koronán és a hornyokon nincs-e repedés, átlapolás vagy porozitás, különösen a hegesztési helyeken.
- Győződjön meg arról, hogy a lánc átmérője, minősége és hossza megegyezik a széllovas vadmacska és a láncdugóval.
- Vizsgálja meg a forgó és a bilincs mozgásszabadságát és a csap helyes reteszelését.
- Tekintse át a tekercstartó fékteljesítményt és a láncütköző terhelhetőségét.
- Győződjön meg arról, hogy a hawspipe lehetővé teszi, hogy a horgony bekötés nélkül teljesen beüljön.
Kombinált Windlass és Mooring Winch áramforrás változatok A kategória hidraulikus, elektromos és dízel kombinált csévélő- és kikötőcsörlős változatokat mutat be Kapcsolatfelvételi hivatkozásokkal; hasonlítsa össze az energiaforrásokat a kettős horgonyzási és kikötési feladatokhoz. Termék megtekintése → Azokon a hajókon, amelyek gyakran horgonyoznak és kikötnek, a kombinált csévélő és kikötőcsörlő egyszerűsítheti a fedélzet elrendezését és csökkentheti a különálló gépek számát. Lehetővé teszi, hogy ugyanaz az egység kezelje a horgonyláncot és a kikötőkötelet, de azt is jelenti, hogy a csörlőt mindkét feladatra minősíteni kell. A kikötéshez használt teherhordó eset gyakran eltér a horgonyzástól, ezért a fék- és dobkapacitást külön kell ellenőrizni.
Karbantartás és hibaelhárítás a hosszú élettartam érdekében
A horgony, a lánc és a tekercs rendszeres ellenőrzése a leghatékonyabb módja a rögzítési hibák elkerülésének. A legtöbb készletnélküli horgonyprobléma kicsiben kezdődik: egy meggörbült botló tenyér, egy merev forgás vagy egy láncütköző, amely már nem tapad. Magára hagyva ezek visszautasított lehorgonyzási vagy vészhelyzeti helyreállítási helyzetekké válnak.
- Minden nehéz rögzítési művelet után ellenőrizze a horgonyt, különösen a horgonyokat és a megbotló tenyereket.
- Ellenőrizze a forgórész korrózióját és szabad forgását; szükség szerint zsírozza vagy cserélje ki.
- Mérje meg a láncszem kopását és megnyúlását az osztálytársadalom elutasítási kritériumai alapján.
- Tesztelje a tekercsféket és a láncütközőt a kívánt terhelés mellett.
- Tisztítsa meg és fesse le a horgonyt a bevonatrendszernek megfelelően, de kerülje a horgonyélek bevonását, ha az osztálytársadalom tiltja.
- Rögzítsen minden ellenőrzést és javítást a hajó karbantartási dossziéjában.
GYIK
Mi a különbség a készlet nélküli horgony és a készletezett horgony között?
A készlet nélküli horgonynak nincs keresztrúdja, így be lehet húzni egy csőcsőbe, és egy szabványos csévélővel kezelhető. A készletezett horgonynak van egy készlete, amely segít a csapadék tájékozódásában, de megnehezíti a tárolást és a kezelést. A kereskedelmi hajókon ezért előnyben részesítik a készlet nélküli horgonyokat.
Hogyan válasszam ki a megfelelő készlet nélküli horgonyméretet?
Használja a hajóosztályozó társaság berendezésszám-számítását, amely a hajó elmozdulásán, a szélfelületen és a szolgáltatási jelölésen alapul. Az eredmény minimális horgonytömeget és láncméretet ad. Ne hagyatkozzon csak a horgony súlyára; a horgonynak illeszkednie kell a lánchoz, a csévéhez és a láncdugóhoz.
Használható-e készlet nélküli horgony kis csónakokon?
Igen, de nem mindig ez a legjobb választás. A kis csónakoknak korlátozott helyük lehet a csővezetékben, és olyan szélcsövük van, amely nem bírja a nehéz láncot. Ilyen esetekben praktikusabb lehet egy könnyebb horgonytípus vagy egy készletezett horgony, különösen, ha a horgonyzás alkalmanként történik, és a tengerfenék puha.
Összefoglalva, a készlet nélküli horgony egy rendszerelem, nem pedig egy önálló hardver. Tartóereje függ a csapda geometriától, a tengerfenéktől, a lánc méretétől és az azt kezelő tekercstől. Azok a vásárlók, akik a szállítás előtt ellenőrzik a felszerelés számát, a tanúsítványt, a lánckompatibilitást és a fékerőt, elkerülik a későbbi legdrágább rögzítési problémákat. Ha összehasonlítja a lehetőségeket, kezdje a horgonyzó teherházzal, majd válassza ki a horgonyt, a láncot és a tekercset egyetlen csomagként.
