A hatalmas óceánon a hajó rögzítő rendszere az első védelmi vonal, amely biztosítja a navigációs biztonságot. Függetlenül attól, hogy hirtelen viharokkal foglalkozik, vagy egy biztonságos kikötőben ideiglenesen dokkoljon, a megbízható rögzítési műveletek közvetlenül kapcsolódnak a személyzet tagjainak, a rakománynak és a hajónak a biztonságával. A rögzítő rendszer alapvető teljesítményegysége, Tengeri szélvédő a folyamat hatékony és biztonságos végrehajtásának legfontosabb technikai támogatása.
A rögzítési műveletek kihívásai: Ha a munkaerő nem tud harcolni a természet hatalma ellen
A hagyományos rögzítési műveletek a horgonyláncok és a horgonykarmok kézi üzemeltetésére támaszkodnak, de a modern hajók horgonyláncainak súlyával, több tonnától több tíz tonnáig terjedve, szinte lehetetlen a feladatot kizárólag a legénység fizikai erejével elvégezni. Vegyen példát egy közepes méretű teherhajót. A horgonylánc súlya elérheti az 50-100 kilogramm / métert, teljes hossza több mint 200 méter. Maga a horgony karom súlyával együtt a teljes rögzítő rendszer teljes tömege meghaladhatja a 10 tonnát. A fedélzeten a szél és a hullámokkal hatalmas rejtett veszélyek merülnek fel a kézi működés hatékonyságában, pontosságában és biztonságában. A tengeri horgonycsörlő befejezheti a horgonylánc visszahúzódását, és percek alatt felszabadíthatja a mechanikus energiarendszeren keresztül, felszabadítva a munkaerőt a magas kockázatú és a nagy intenzitású munkaerőtől.
Professzionális tervezés: A precíziós mérnöki garantálja a kulcsfontosságú teljesítményt
A modern tengeri horgonycsörgők műszaki felépítése teljes mértékben tükrözi a tengeri mérnöki bölcsességet:
Kettős funkciós integrált szerkezet: A lánckerék integrált kialakítása és a torkolati dob nemcsak pontosan szabályozza a horgonylánc vízbejutási sebességét, hanem elősegíti a kábel kikötői működését is.
Teljesítmény-redundancia rendszer: A csúcskategóriás modellek elektromos és hidraulikus kettős meghajtó módokkal vannak felszerelve annak biztosítása érdekében, hogy az alapvető műveletek fenntarthatóak, ha egyetlen energia meghibásodik, a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO) redundancia követelményeivel összhangban a kulcsfontosságú berendezésekre.
Intelligens fékezőberendezés: Automatikus terhelésérzékelő fékrendszerrel felszerelve, amikor a horgonylánc hirtelen ütközési erőnek van kitéve (például a hajó erőszakos remegése), a dinamikus fékezés 0,5 másodpercen belül aktiválható, hogy megakadályozzák, hogy a horgonylánc elcsúszjon az irányítástól.
Korrózió-rezisztens anyagok: A 316L rozsdamentes acél és a forró horganyzó eljárás felhasználásával, a lezárt csapágy kialakításával kombinálva, több mint 20 éves élettartamot képes fenntartani a sós spray-ben és a magas páratartalomban.
A biztonsági előnyök mennyiségi ellenőrzése
A LLOYD nyilvántartásának 2022 -es baleseti jelentése szerint a hajó meghosszabbításának meghibásodása által okozott horgonyzási balesetek 78% -a a kézi üzemeltetési hibákkal vagy az elégtelen berendezés energiájával kapcsolatos. A professzionális szélvédővel felszerelt hajók jelentős előnyöket mutattak:
A horgonylánc felszabadulási sebessége 300%-kal növekszik, és a sürgősségi rögzítés 90 másodpercen belül befejezhető vészhelyzetben
A horgonykarom fogási hibaaránya kevesebb, mint 2%, és az állandó feszültség mód automatikusan kompenzálja az árapály változásokat
Az elmúlt öt évben a globális kereskedő flotta elkerülte a becslések szerint 1200 horgonyzási balesetet a szélvédő beavatkozása miatt
A gazdasági hatékonyság és a szabályozási megfelelés kettős értéke
A hatékonyság elérése a modern hajózási ágazatban a figyelmeztetés fókuszpontjává tette a műveletek rögzítésének időköltségét. A 2000 kW -os fő motorral felszerelt ömlesztett fuvarozó óránként több mint 3000 dollárt fogyaszt. A hatékony szélvédő rövidítheti a rögzítési előkészítési időt 45 percről hagyományos módban 10 percre, körülbelül 1750 dollár üzemanyag -költségeket takarítva meg egyetlen művelethez.
Szakmai tanácsadás a kiválasztáshoz és a karbantartáshoz
A Besorolási Társaság szakértői hangsúlyozzák, hogy a horgonycsörgők kiválasztását szisztematikusan kell kiszámítani a hajótípus, a működtető tengeri terület és a horgonylánc specifikációi alapján. A horgonylánc (D) átmérője alapján ajánlott:
Munkaterhelés ≥ 3 × D² (KN)
Fékterhelés ≥ 4 × d² (kn) A napi karbantartásnak a következőkre kell összpontosítania:
Havi tesztelés a hidraulikus olaj tisztaságának (NAS 1638 8. osztályú szabvány)
Negyedévente tesztelje a fékbetétek kopását (azonnal cserélje ki, ha meghaladja a 3 mm -t)
A horgonylánc -kerék fogprofil éves lézeres szkennelése, hogy megakadályozzák a láncugrás kopásának kockázatát.