Bármely hajóhoz, amely a hidraulikus horgony szélvédő , a horgony zökkenőmentes telepítése és visszakeresése alapvető fontosságú a biztonságos műveletekhez. De mi történik, ha az elsődleges hidraulikus rendszer egy kritikus pillanatban meghibásodik, potenciálisan a horgony elakadása vagy a hajó sebezhető? Itt a Vészhelyzeti felszabadító funkció bizonyítja, hogy érdemes biztonsági funkció. A működésének megértése nem csak a műszaki ismeretek; Ez a tengeri felkészültség létfontosságú aspektusa.
A kritikus igény: Ha a hidraulika kudarcot vall
A hidraulikus szélvédők robusztusak, de hibák fordulhatnak elő az energiaveszteség (motor/generátor meghibásodása), a hidraulikus folyadék szivárgása, a szivattyú meghibásodása vagy a szelep elzáródása miatt. Ha ilyen kudarc történik, amikor a horgonyt behajtják - különösen, ha az akadály vagy a tengerfenék miatt - a hajó veszélyes helyen immobilizálható. Hasonlóképpen, ha a horgonyt részben telepítik, és vészhelyzetben gyors felszabadulást igényel (mint például a veszély felé mutató hirtelen eltolódás), akkor a gyors kioldás katasztrofális lehet. A sürgősségi felszabadulási funkció létfontosságú mechanikus vagy hidraulikus bypass -ot biztosít az elsődleges rendszer felülbírálásához.
A sürgősségi felszabadulás mechanizmusai: Két általános megközelítés
A konkrét kialakítás gyártónként és modellenként változik, de az alapelv továbbra is fennáll: eszközök biztosítása a szélvédő fogaskerekek mechanikus kikapcsolásához vagy a hidraulikus rendszer megkerüléséhez, hogy a horgonylánc szabadon működjön ellenőrzött körülmények között. Két elsődleges módszer elterjedt:
-
Mechanikus leválasztás (kutya tengelykapcsoló -kiadás):
- Hogyan működik: Ez a rendszer egy mechanikus tengelykapcsolót használ (gyakran "kutya tengelykapcsoló" -nak), amely a hidraulikus motort a cigánykerékhez vagy a vadmacskához (az a rész, amely megragadja a láncot). Normál működés közben ez a tengelykapcsoló bekapcsol, átviteli az energiát.
- Aktiválás: Vészhelyzet esetén egy dedikált, általában kézi, kar vagy fogantyú működik. Ez fizikailag kikapcsolja a kutya tengelykapcsolóját.
- Eredmény: Miután kikapcsolódtak, a hidraulikus motor és a lánc cigány közötti kapcsolat megszakad. A cigánykerék most már szabadon foroghat. A horgonyra és a láncra ható gravitáció szabadon elfogy ("fizet"), hacsak nem alkalmazzák a láncféket. Lényeges, hogy a láncféket a leszállás sebességének szabályozására kell használni, és végül megállítani a láncot, miután a horgony biztonságosan a tengerfenéken van, vagy a kívánt hosszúságot kifizetik.
-
Hidraulikus bypass (akkumulátor vagy kézi szelep felszabadulása):
- Hogyan működik: Egyes rendszerek egy hidraulikus akkumulátorra támaszkodnak - egy nyomástároló tartályra, amelyet a fő hidraulikus rendszer tölt fel normál működés közben.
- Aktiválás: Sürgősségi kioldó szelep (gyakran kézi kar-üzemeltetett szelep) üzemeltetése az akkumulátorból tárolt hidraulikus folyadékot. Ezt a folyadékot arra irányítják, hogy engedje fel a tartóféket a szélvédő tengelyen, vagy közvetlenül működjön egy mechanizmust a lánc felszabadításához.
- Eredmény: A fék felszabadítása lehetővé teszi a horgony és a lánc számára, hogy a saját súlyuk alatt elfogyjon. Újra, A láncfék használatával ellenőrzött leszállás elengedhetetlen.
- Alternatív megkerülés: Az akkumulátorok nélküli rendszerek használhatnak olyan kézi szelepet, amely kinyitásakor egyszerűen enyhíti a hidraulikus nyomást, amely féket vagy tengelykapcsolót tart be az elkötelezett helyzetben, ugyanezt az eredményt elérve-lehetővé téve a szabad esést, amelyet a láncfék vezérelt.
Működési követelmények és óvintézkedések
Megértés hogyan Működik, csak a történet fele. Tudó amikor és milyen biztonságosan Használata kritikus:
- Utolsó lehetőség: A sürgősségi felszabadulás szigorúan olyan helyzetekben van, amikor az elsődleges hidraulikus rendszer nem működőképes, és a biztonsághoz azonnali horgonyzás szükséges. Soha nem szabad felhasználni a horgonyzás rutinszerű rögzítésére vagy mérésére.
- A láncfék kiemelkedő fontosságú: Mindkét fenti módszer a láncfékre támaszkodik a leszállás szabályozására. Rendkívül veszélyes a sürgősségi felszabadulás megkísérlése anélkül, hogy a láncfék funkcionális és készen áll az alkalmazásra. Az ellenőrizetlen szabad esés károsíthatja a szélvédőt, a láncot, a hawsepipe-t, és súlyos kockázatot jelenthet a személyzet számára.
- Ellenőrzött leszállás: A felszabadulás után a láncféket gondosan és fokozatosan kell alkalmazni a lánc futásának sebességének kezelésére. A hirtelen teljes alkalmazás sokkterhelést és károkat okozhat.
- Ismerje meg a rendszerét: Minden szélvédő modell különbözik. A legénység tagjait alaposan képzésben kell képezni a hajójuk felszerelésein a sürgősségi kiadás konkrét helyén, üzemeltetésében és eljárásain. A rendszeres gyakorlatok nélkülözhetetlenek.
- Előzetes használat ellenőrzések: A sürgősségi felszabadulási mechanizmus, a láncfék és a kapcsolódó kapcsolatok/szelepek rendszeres ellenőrzése és tesztelése (a gyártó irányelvei és biztonsági eljárásai szerint) elengedhetetlen a funkcionalitás biztosításához. Ez magában foglalja az akkumulátor előrejelzésének ellenőrzését, ha alkalmazható.
- Káros potenciál: A vészhelyzeti felszabadulás, különösen terhelés alatt, jelentős stresszt okozhat a szélvédő szerkezetére és az alkatrészekre. Nagyon ajánlott a képzett személyzet általi kiadás utáni ellenőrzés.
A hidraulikus horgonyzó szélvédő sürgősségi felszabadulási funkciója egy alapvető biztonsági mechanizmus, amelynek célja az utolsó védelmi vonal biztosítása az immobilizálás vagy a horgony nem szabad felszabadítása ellen. Akár mechanikus leválasztás, akár hidraulikus bypass révén, annak célja egyértelmű: lehetővé teszi a horgonylánc szabadon futását, amikor az elsődleges teljesítmény elveszik. Hatalma azonban tiszteletet igényel. Biztonságos és hatékony felhasználása teljes egészében az alapos személyzet edzésén, a szigorú előfutás-ellenőrzéseken, az aprólékos karbantartáson és mindenekelőtt a láncfék fegyelmezett és ellenőrzött alkalmazásától függ. Ennek a funkciónak a megértése nem csupán a műszaki kompetencia; Ez a felelősségteljes tengerészet és a hajók biztonságának alapvető eleme.